বনপাড়ায় ১২ মৃত্যু: দুর্ঘটনাকবলিত বাসটির ফিটনেস সনদের মেয়াদ ছিল না

নাটোরের বনপাড়া-হাটিকুমরুল মহাসড়কে বাস-ট্রাকের সংঘর্ষে ১২ জন নিহত হওয়ার ঘটনায় দুর্ঘটনাকবলিত আরপি পরিবহণের বাসটির ফিটনেস সনদের মেয়াদ উত্তীর্ণ ছিল। বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের (বিআরটিএ) নাটোর কার্যালয়ের তথ্য অনুযায়ী, বাসটির রুট পারমিটের মেয়াদ ২০২৮ সালের ১৩ মে পর্যন্ত থাকলেও ফিটনেস সনদের মেয়াদ শেষ হয়েছে গত ১৩ মে।

বুধবার (২১ অক্টোবর) দুপুরে নাটোরের জেলা প্রশাসক সুমনী আক্তার এ তথ্য নিশ্চিত করেন।

তিনি জানান, দুর্ঘটনার কারণ অনুসন্ধানে গঠিত তদন্ত কমিটির প্রতিবেদন ও সুপারিশের ভিত্তিতে ফিটনেস সনদের মেয়াদ শেষ হওয়ার পরও বাসটি সড়কে চলাচলের পেছনে দায়ীদের বিরুদ্ধে কঠোর ব্যবস্থা নেওয়া হবে।

একের পর এক দুর্ঘটনা, বাস্তবায়ন হয়নি সুপারিশ

নাটোরের বনপাড়া-হাটিকুমরুল মহাসড়কে বিপজ্জনক বাঁক, সড়কের বিভিন্ন সীমাবদ্ধতা, ডিভাইডারের অভাব এবং ফিটনেসবিহীন যানবাহনের চলাচল দীর্ঘদিন ধরেই দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়াচ্ছে।

২০১৪ সালে এই মহাসড়কে ভয়াবহ দুর্ঘটনায় ৩৮ জন নিহত হওয়ার পর সড়কটি চার লেনে উন্নীত করা, ডিভাইডার নির্মাণ এবং বিপজ্জনক বাঁকগুলো সোজা করার সুপারিশ করা হয়েছিল। তবে এক যুগ পেরিয়ে গেলেও এসব সুপারিশের পূর্ণ বাস্তবায়ন হয়নি বলে অভিযোগ রয়েছে।

এরই মধ্যে গত মঙ্গলবার একই মহাসড়কে বাস-ট্রাকের সংঘর্ষে প্রাণ হারিয়েছেন আরও ১২ জন। এ ঘটনায় অন্তত ৩০ জন আহত হয়েছেন।

তদন্ত কমিটি, চালকদের বিরুদ্ধে মামলা

দুর্ঘটনার পর আবারও তদন্ত কমিটি গঠন করা হয়েছে। পুলিশ দুই চালকের বিরুদ্ধে মামলা করেছে। তবে দুর্ঘটনার প্রকৃত কারণ ও দায় নির্ধারণে তদন্তের ফলাফল গুরুত্বপূর্ণ বলে সংশ্লিষ্টরা মনে করছেন।

প্রতিবার বড় দুর্ঘটনার পর তদন্ত ও সুপারিশ করা হলেও কার্যকর পদক্ষেপের ঘাটতি নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সড়কের নিরাপত্তা নিশ্চিত করা, যানবাহনের ফিটনেস যাচাই এবং ঝুঁকিপূর্ণ স্থানগুলোতে প্রয়োজনীয় সংস্কার না হলে এমন দুর্ঘটনা রোধ কঠিন হয়ে পড়বে।